印度重启“未来坦克”计划及传动系统
熊象又现合作！俄印双方或以T-14坦克为基础，开发新型主战坦克。据比利时《陆军识别》网站援引俄罗斯卫星通讯社1月4日消息称，俄联邦军事技术合作局发言人Valeria Reshetnikova在接受采访表示称。就印度开发新型主战坦克一事，印方已在俄印双方防务合作框架内，与俄方向达成一致。
俄印双方或将以T-14坦克为突破口，掀起两国在地面装甲车辆合作的新一轮浪潮。俄罗斯将向印度进行包括基于“阿玛塔”平台开发新型装甲战车的技术咨询。印度已经在去年6月再次推出了陆军“未来高机动战斗车辆”计划（FRCV）。由于该计划多年来先后翻新三次，因此各个版本的具体内容有很大的出入。FRCV计划一版，印度陆军决定以此替代现有2000辆苏/俄制T-72M/M1坦克，采购总数达2500辆。印度陆军称，该型计划所采购的主战坦克，自重控制在40吨左右，而非被视为是60余吨重的“阿琼”坦克的升级版。消息放出后，便有印度国内相关人士哀叹，此举意味着推行十余年的“未来主战坦克”的破产。印度军方已对“阿琼”及后续升级改进版不抱有任何希望。按照印度陆军构想，将以FRCV采购平台为基础，通过拓展升级，使其可打造出多款地面装甲车辆，如轻型坦克、装甲抢救车、自行火炮、防空炮、炮兵观测车、工程侦察车、装甲救护车等。换言之，印度陆军希冀于FRCV计划，为陆军未来地面主战装备生成出一套车族，除提升陆军战斗力向现代化发展方向迈进外，还有利于后勤保障，人员培训等。FRCV计划二版发布于2017年初，相较于前者，该版计划将发展重点放在主战坦克身上，由DRDO组织负责总体思路与细节部分。据悉，新型主战坦克将配备印度国产“巴拉特”动力系统，未来还将配备1800匹马力国产发动机及传动系统。火力系统将配备125毫米主炮、第三代反坦克制导武器及防空机枪等。125毫米主炮将配备新一代编程空爆弹及尾翼稳定脱壳穿甲弹等。上部采用无人炮塔设计、车载乘员3人，乘员座椅以悬浮方式设置在炮塔下方。该坦克不仅要能适应平原地带，更要求在荒漠及高原地带有着稳定发挥（针对意味浓厚）。以上设计瞄准世界坦克发展前沿技术，又紧贴印度陆军地面作战重心，可见DRDO组织有多费心。58彩票但时至今日，有关上述设计的新型坦克仍未露面，尽管俄印双方在此碰头洽谈多次，依旧毫无进展，由此可见，制作PPT一流的三哥，还是被坦克工业体系中的技术瓶颈卡得死死的。
FRCV三版计划发布于去年6月初，该计划较之前两者，采购总数下降至1770辆，车型以中型坦克为主，其余为辅而构成。按照印度陆军需求，该型坦克主要在半沙漠/沙漠及高原地带作战，且能适应除此之外多种地形环境，计划于2025~2027进入陆军服役，以此替代2000多辆T-72系列，1070辆T-90S、124辆“阿琼”坦克等。坦克性能上，印度陆军希望，除火力强大外，即适配及发射多型先进弹种，还可与其他装备（如无人机）进行协同作战；动力至少为30马力/吨，如按照总重40吨来估算，该型坦克发动机马力需达到1200匹，且该需使用混合动力电驱系统及主动悬挂系统。防护方面，将采用模块化装甲设计，即根据作战任务、环境、所面临的敌人实力等异同，进行快速换装，以此谋求最佳效果。对此有分析人士称，若将多种技术集成于一型坦克上，对于参与竞标的多家军工企业（涵盖法、俄、韩、德、乌克兰等11国）而言，目前而言难度颇高。反过来讲，一旦该计划顺利推进，将预示着印度为之耗费近半个世纪的“阿琼”坦克项目，随即走入坟墓。此外，从以上可知，印度陆军FRCV计划显然是参照俄方“阿玛塔”通用作战平台项目而制定，至于具体落实，仅凭印度一己之力难以完成，故而在T-14坦克亮相以后，俄印双方就此事展开多轮磋商，如今而言，随着技术咨询的进行以及合作意向的达成一致，俄印大概率会走到一起，再次谱写两国在防务合作史上的“华丽”篇章。对于印度而言，选择与俄方及T-14坦克是当下合作效费比最高的选项，毕竟两国在地面装甲车辆上有着良好的合作惯例，但不免也有矛盾。依靠俄方及T-14的技术援助，可以在短期内拉印度一把，进而使得FRCV计划尽快落地。由此印度陆军就可逐渐完成更新换代，以此有能力抵御中巴两国的地面装甲力量。
可问题在于，2025 ~2027年的列装时间，俄印双方能在三年内完成吗？此外T-14坦克也面临一些不确定性，尤其是动力系统不靠谱，目前的生产进度极为艰难，就是俄罗斯自己也说不好何时能大批量采购。如果能的话，印度方面也不过是整套移植俄方技术，再添30%~40%的印度国产零部件，而后就是再熟悉不过的由印度本土军工企业负责生产后续车型。那么新的问题就来了，印度军工企业低效率生产问题，如何满足陆军的庞大换代计划？此外则是，要是玩砸俄方的技术又当如何？还有就是价格问题，毕竟T-14坦克及相关技术，可是有着“第四代坦克”的标签，印度政府这次又能掏出多少卢比呢？对此俄罗斯军事专家利亚博夫·基里尔也明确指出，经验和技术能力都非常有限的印度工业无法有效应对FRCV的挑战，印度只能设计一些组件，而大部分都要求助于外国同行。即便如此，印度至少也得到2030年左右才能接收第一辆FRCV坦克。
来源：强国军事