Time： 2021-09-30  韦克威科技

波音发布LRAAM新型两级远程空空导弹概念

波音公司开始研制未来的空空导弹，取得了一定成果。近日展示了LRAAM新导弹的模型、主要状态和解决方案。很可能，未来这一概念将得到空军的大力支持，实现正式列装。

去年五月美国空军科研实验室启动了未来远程空空导弹的研制工作。发布了需求信息，目的是为随后的导弹设计进行技术、解决方案探索。六月中旬前接收潜在承包商的申请。现在获悉，当时波音公司立即做出了响应。

美国空军科研实验室认为，现役的AIM-120 AMRAAM和AIM-9X “响尾蛇”未来将无法满足现实需求。因此，需要进行升级或研制全新的空空导弹。将来这一武器可以补充在研的AIM-260 JATM导弹，保证战斗机具备强悍的战斗力。

需求中列装了对未来方案的“软”要求，及如何选择最佳方案。只是对导弹的尺寸有硬性限制，用于先进战斗机，因此导弹的长度应符合内埋式弹仓的尺寸，限制在156英寸（约4米）以内。

对发动机没有具体要求，美国空军科研实验室准备研究任何系统，对节流脉冲固体燃料发动机，改进燃料成分兴趣浓厚。可以采取任何类型的导引头，但制导系统应具备优异性能，采用先进的单元，造价合理。新导弹的飞行数据至少不能比现有型号差，而且要提高战斗性能— 制造优异的紧凑战斗级，保证一枚导弹即可确保毁伤目标。

9月20日，美国空军协会召开了“航空、航天与网络”年会。按照传统这一活动是展示战斗航空兵各类成果的平台。波音公司是参展商之一。

波音展台上首次展出了LRAAM（远程空空导弹）模型— 根据美军空军科研实验室去年的需求提出了新概念，也提供了某些技术信息。方案尚处于早期阶段。例如，研制商甚至并未公布基本性能。

模型显示这是一款两级布局空空导弹，尺寸符合客户的尺寸限制。两级外形相似，结构、部件实现最大程度的通用。导弹采用圆柱型弹体，X型小展舷比弹翼、尾舵。部分舵面安装在纵向整流罩上。战斗级具有透波整流罩加长弹头。第二级头部长度更短，采用椎体形式，方便与战斗级连接。

采用两级结构未来可以简化生产，降低量产导弹的造价。两级完全从零开始研制，没有借用其他方案的部件。

LRAAM采用两级固体燃料发动机装置。从战斗机发射后，第一级应使导弹加速至巡航速度并保证射向目标。燃料耗尽后，空壳体抛掉，战斗级开始独立飞行— 起初依靠发动机，然后借助积累的能量。

头部整流罩表明采用雷达导引头，但具体的数据未知。毁伤目标的方式也不得而知。战斗级可以采用传统的爆破-杀伤战斗部，然而这会挤压发动机的空间。也可能放弃战斗部，高效导引头保障与目标直接碰撞。

何选择关键解决方案、技术，未来将确定导弹的面貌、性能。现在可以研究这一思想，确定其潜力。

LRAAM概念中最有意义的是提出了两级布局，这在以往的空空导弹中非常罕见。导弹的主动飞行分为两段。通过抛掉燃料耗尽的第一级，可以优化重量、能量性能，改善飞行数据、机动性。

在保持可接受尺寸的情况下，与现有导弹相比，可以增大射程。因此，据推测，LRAAM最终版本的射程不会小于AIM-120 AMRAAM，即在150-170千米以上。

提供的模型显示对主要系统，包括导引头、战斗级，要求很高。布局比较复杂。战斗级容量有限，而且要安装各种部件，还不能降低性能。很可能，计划将控制系统安装在这一级的加长头部。可能没有战斗部，这样可以增大燃料容积，提高射程。

导弹需要高效的主动雷达导引头。可以从很远的距离锁定、截获目标。此时应保证发现隐身飞机，具备良好的抗干扰性。

未来战斗级可能成为独立的武器。由于没有最初的加速，射程可能减小，但会保持“加长”导弹的其他优势、特点。

LRAAM新导弹概念采用了独特的解决方案，应引起美国空军科研实验室，甚至整个空军的浓厚兴趣。然而何时启动、完成设计工作，开始试验，目前不得而知。

显然，波音公司不迟于2020年夏天已经开始制定这一概念。从那时起过去了一年多，只是确定了未来导弹的总体特点，制作了模型。这可以解释为，美国空军科研实验室并不急于推进这一工作，不要求迅速提供具有战备能力的型号，波音也不着急。然而也可能是，受领的任务相当复杂，无法在短时间内完成。

将进一步完善概念的制定，中期未来可能会出现名符其实的方案。空军实验室将由研究建议转向真正的招标，根据结果实现未来的换装。显然，波音将参与新导弹的研制计划。哪些公司会参加竞争，无人知晓。

美国空军未来空空导弹的面貌逐渐清晰起来，但仍然存在很大的不确定性。空军科研实验室作为未来的客户正在探索必要的技术，而主要的承包商之一已经提供了自己的建议，哪怕是在概念-方案阶段。不久的将来可能会出现其他研究成果。空军将进行对比，并做出决策— 届时LRAAM概念的真实潜力将显露无遗。

来源：海洋防务前沿