Time: 2022-02-17  韦克威科技

美军三代战机装备“军团”红外搜索系统传感器吊舱

根据美国空军空战司令部消息,2月9日,由洛克希德马丁公司研制、首先装备美国空军F-15C型战斗机的AN/ASG-34“军团”(Legion)红外搜索系统吊舱,已经正式形成作战能力,美国空军将该型红外搜索系统视为所谓的“游戏规则改变者”,认为该系统将赋予美国空军现役的第三代战斗机以探测、打击对手第四代战斗机的能力。

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“军团”吊舱的性能确实值得称道,但并不意味着它就能够具备打击隐身战斗机。毕竟,从设计原理上来说,“军团”吊舱的原理并没有超过苏-27战机装备的光电雷达,依然是通过探测空中目标的红外特征,对对手的目标实施标定,达成空中态势感知;这种系统在各主要军事强国空军中并不少见,除了俄罗斯空军,比如法国空军“阵风”战斗机上装备的FSO前扇区光学系统,其实就是一个高度整合的、性能与“军团”吊舱类似的光电探测设备。

当然,“军团”吊舱也是有自己的独门绝技的,根据去年九月美国空军测试“军团”吊舱的情况,美国空军似乎使用“军团”吊舱完成了一次AIM-120中距制导空对空导弹的发射。在发射前,美军首先使用“军团”吊舱对在空目标进行了单站点多批次数据采集,结合智能图像识别算法等技术,估算出目标与本机的方位角和距离,并同时解算出目标与本机的运动关系,从而生成火控数据,成功引导AIM-120导弹命中了目标。这意味着,相比俄罗斯空天军苏-27战机装备的只能测向、不能测距,或者测距距离较远、测距精度不足的老式光电雷达,美军的“军团”吊舱要领先一代,具备了在中距离上静默攻击的能力。

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虽然从美国空军的测试结果看,美国空军对“军团”吊舱不吝溢美之词,一会儿说它是“规则改变者”,一会儿说它能打击隐身战斗机,但是大伊万认为,以“军团”吊舱目前的性能,能打击隐身战斗机明显有点过了:一是按照美国空军自己的计算,认为在天气条件良好,测试条件有利的试验场条件下,“军团”吊舱发现低可探测目标的距离也就20到30海里,这一数据相比典型的平面缝隙阵火控雷达要好一点,但是跟有源相控阵火控雷达其实也就是个旗鼓相当的数据,唯一的优势是可以不需要向外散逸电磁波,不会被对手的ESM系统反定位,可以做到隐蔽攻击。

二是美国空军去年九月份测试“军团”吊舱的情况,尽管“军团”吊舱能够形成火控数据,但AIM-120导弹在发射后,依然需要使用火控雷达对目标实施照射,并使用连续波照射器或数据链对导弹进行中段修正。这意味着,“军团”吊舱的超视距攻击,其实是一种“伪”超视距静默攻击,因为它还需要雷达“看”到目标,这将给该型吊舱的使用,带来比较大的障碍。“军团”吊舱的存在,充其量标志着美国空军在经过十几年的兜兜转转后,终于想明白开始装备光电雷达了,但是该型无源红外探测系统要真的能给隐身战机造成威胁,起码要确保态势感知范围扩展到50甚至60海里,而这,目前还没有任何光电、红外探测系统能够做到。

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来源:强国军事