Time: 2021-12-14  韦克威科技

沙特F-15被胡塞武装2К12命中!

根据俄罗斯卫星通讯社消息,12月10日,也门胡塞武装在也门南部的马里卜省实施了一次成功的防空作战,动用了“Fate-1”型防空导弹,击毁了一架沙特空军装备的F-15系列战斗机。

现场画面

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从胡塞武装公布的、使用FLIR红外设备拍摄的现场画面看,确实有一枚地对空导弹从阵地上腾空而起,命中了一架正在空中直线飞行的F-15型战斗机,从而证实了这一战果。如果此事属实的话,这已经是沙特空军在胡塞武装手里的第N次翻车了。

胡塞武装用的什么导弹?

对于沙特空军的“再度翻车”,要大伊万来说,可以用一句话来形容:上世纪六十年代的防空导弹,击毁了当下最先进的战斗机之一。说这回胡塞武装使用的防空导弹是“上世纪六十年代的产品”,单单看这枚导弹掉在地上的残片,咱们就能略窥一二了。

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虽然胡塞武装宣称该型导弹叫“Fate-1”型,但从它落在地上的助推级残片外形、尤其是四片弹翼的外形来看,毫无疑问,这就是胡塞武装之前从哈迪政府手里接收、估计还得到了伊朗支援、做了少许改进的苏制2К12型防空系统。该型防空系统系上世纪六十年代装备的、苏联陆军防空火箭部队的主战装备,一般配备给苏军诸兵种合成集团军摩步师、坦克师序列内的师属防空火箭团,是一种再典型不过的师级野战防空系统。

胡塞武装缴获也门政府军的2K12地对空导弹

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从系统组成和作战性能看,2К12型防空系统全团共由五个火力营和一个技术营组成,团一级配备有两部近方搜索雷达、一部测高雷达和一台指挥车,技术营配备有导弹检测和维修设施等;每个火力营则配备有一部著名的1S91型“同花顺”雷达车,该型雷达车上安装有一部1S11型搜索雷达和1部1S31型火控照射雷达。前者负责对团级搜索雷达传送的目标方位进行精密测高、测角,也可以独立遂行搜索任务,对高空目标的探测距离在无干扰条件下可达到60千米左右,跟踪距离在良好条件下可达30千米以上。

原版的2K12“立方体”型地对空导弹

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1S11搜索雷达精密捕住目标、形成射击条件和射击航路后,由导弹发射车发射3M9M型防空导弹。2К12型防空系统全营共配备有4部发射车,每部发射车可以携带3枚3M9M型防空导弹,共12枚导弹。该弹是一种二级体制、固体火箭发动机(助推段)和冲压发动机(巡航段)并用的防空导弹,弹体长度5.85米,弹体直径335毫米,发射质量604千克,最大速度可以达到2.2倍音速,最大作战斜距22千米左右。由于该弹采用了半主动雷达制导、连续波照射体制,因此,导弹发射后,需要1S91型雷达车上的1S31型照射雷达实施连续波照射。

1S11搜索雷达

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目前,没有资料证明1S31型照射雷达采用了分时照射体制,如无意外的话,这意味着2К12型防空系统的火力营每次只能打击一个目标。最后,在战斗部设计上,3M9系列防空导弹使用了一个3Н12型破片杀伤战斗部,战斗部重量57千克,外层有3150块预制破片,单枚破片质量约7克,采用脉冲雷达引信引爆,对典型目标的毁伤距离可以达到18米以上。

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虽然2К12型防空系统在上世纪六十年代,还算是一种比较先进的野战防空系统,在第四次中东战争期间,据说2К12系统曾经击落了六十多架以色列空军的战斗机,战果非常亮眼。但从2021年的角度来看,该型防空系统,是典型的冷战时期的旧货,系统的测高、测角,高压低压等,不具备自动化能力,还需要操作手手动控制;导弹采用落后的半主动制导体制,多目标交战能力较差,且搜索雷达、制导雷达性能非常落后,在新一代的战术飞机ECM系统面前不值一提;导弹动力系统采用冲压发动机动力,这是一种非常“非主流”的防空导弹动力,缺点是末端机动性能差,导弹冲刺速度低,打击近界目标时可能会出现机动性下降的问题,较不适宜作为中近程防空导弹使用。

胡塞武装的2K12地对空导弹

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而从胡塞武装使用2К12系统的情况来看,虽然胡塞给它起了个名字叫“Fate-1”,但没有任何证据显示胡塞武装对该系统的搜索、火控雷达等实施过技术改进,导弹的改进更是无从谈起。胡塞武装对该系统实施的、为数不多的技术升级,似乎是给1S91雷达车上安装了一部FLIR红外成像系统,似乎给导弹增加了一个红外成像制导通道,可能是在该防空系统制导雷达性能较差、容易被干扰的情况下所做的补救措施。但是,不管怎么讲,说胡塞武装使用的“Fate-1”防空系统就是个六十年代技术的旧货,问题不大。

沙特空军的F-15

而说沙特空军的F-15型战斗机是“当下最先进的战术飞机之一”,很简单:目前沙特空军装备有多个批次的F-15型战斗机,包括最早的F-15C/D型制空战斗机,这些飞机不具备对地攻击能力,且装备时限较长,已经很少来到也门上空执行任务;中间沙特空军又买了67架F-15S型战斗机,性能和美军的F-15E型战斗机比较类似,但目前这些飞机已经开始改装,正在准备升级到最新的F-15SR的水平。

沙特空军是F-15的老用户

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沙特空军手里最新的F-15战斗机,是最近两年才入手的、性能达到三代半战斗机中后期水平的、堪比F-15QA和F-15EX的F-15SA型战斗机。相比之前的F-15C/D和F-15S,F-15SA型战斗机可谓是做了“脱胎换骨”式的技术改进:首先是在飞控系统上,F-15SA是F-15全系列首个实现了电传飞控的量产机型,取消了之前所有F-15的、带纵向增稳的液压助力操纵系统,这一改进不仅改善了该型战机的总体飞行品质,更是优化了F-15SA型战斗机的武器载荷能力,“释放”了位于机翼下方的两个大型武器站。

沙特空军F-15SA“野兽挂载模式”

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而F-15SA型战斗机更大的改进还在后边,相比之前的F-15战机,它装备了一套以AN/APG-63V3型有源相控阵火控雷达为核心的综合航电系统,除了态势感知范围、多目标攻击能力等相比原有型号提升明显,还配备了AN/AAQ-42V1型前视红外成像系统和BAE系统公司的AN/ALQ-239型DEWS先进电子对抗套件,在座舱两侧还安装了两部MAWS型红外成像导弹逼近告警系统。

沙特空军F-15SA“野兽挂载模式”

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总的来说就是一句话,F-15SA型战斗机,是目前的“最强F-15”之一,性能甚至比美国空军自用版本的F-15E战斗机都强好几倍,更是胡塞武装这种拖鞋军八辈子都弄不到的先进玩意儿。为此,沙特空军优先将这些F-15SA投入到了和胡塞武装的作战中,据说“战果辉煌”,然后,就被胡塞“拖鞋军”使用六十年代水平的2К12型防空导弹系统给“偷鸡”,又打下来了一架。

老导弹命中新飞机?

那么,这次沙特皇家空军英勇的飞行员又犯了什么毛病,怎么能栽在2К12防空导弹手里了呢?大伊万在观看了视频之后,认为此次沙特空军飞行员不幸再度翻车,跟去年年初,那架被胡塞武装使用R-73导弹击落的“狂风IDS”战斗机一样,要么属于“疏忽大意的过失”,要么属于“过于自信的过失”:

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从这架F-15SA被击落前的表现来看,大伊万认为沙特皇家空军对胡塞武装手里的2К12系统,是有所准备的,起码在任务前的简报里可能提过。否则,也不会出现这架F-15SA型战斗机在飞行中,一边飞行一边抛洒箔条干扰弹的情况了。但是,在抛洒干扰弹的同时,F-15SA居然没有做出任何机动动作,比如规避雷达制导导弹往往会采用的“三九机动”。唯一的解释是,F-15SA抛洒箔条干扰弹的动作,是机载电子对抗系统预先设置的自动程序,这种程序在起飞前设置好,进入高威胁空域或接收到雷达搜索的脉冲波后自动启动,可以一定的间隔、一定的时分顺序等自动抛洒箔条干扰弹,实施被动干扰作业。

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除了抛洒点箔条,F-15SA就再无机动,传说中神勇无比的DEWS(电子对抗套件)没有发挥作用,MAWS(导弹毕竟告警系统)似乎也没有啥用处。这只能解释为沙特空军的飞行员:

要么过于疏忽大意,可能连导弹逼近告警系统都没有打开,更不知道自己已经大祸临头。要真是如此,咱们只能说沙特皇家空军的飞行员毫无战场意识,被导弹打下来纯属活该;

要么就是过于自信,认为单靠自动对抗策略,外带电子对抗套件,自己再给飞机加个油门,一鼓作气,就能躲过老旧的3M9M防空导弹了。没想到的是,自己的战斗机跑的是挺快,但导弹的速度更快,尤其是自己的“直线加速”策略,对于这种比例导引的冲压发动机导弹,简直是最好打的目标,而电子对抗系统,包括箔条干扰弹,在需要手动引导的2К12防空系统面前,似乎也不怎么管用。

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其结果,就是F-15SA型战斗机在六十年代水平的防空系统面前不幸翻车,给胡塞武装平添了一个新的战果,也给波音制造的F-15SA型战斗机的脸上再抹了一把黑。

来源:军武速递