Time： 2021-10-27  韦克威科技

台空军F-16V战机在演习时机身受损？

就目前的形势来看，尽管大陆仍然希望以对话的方式解决两岸之间的矛盾，但不得不说的是，台当局的态度是时候让我们放弃幻想了。在两岸都在做准备时，令外界捧腹的是，台军在空军基地战机出航进行打靶演习时再一次造成机身受损。那究竟是“自残”还是战机的质量问题？根据台媒消息报道，台空军在花莲基地进行年度演习时突然发生事故，一架F-16V战斗机在进行航炮射击打靶时被自己发射的炮弹击伤。

经了解，发生这样的闹剧竟然是当天该军机上装备的是岛上自产的训练弹，而不是从美国进口的。由于训练弹的生产质量太差，导致飞出炮口后直接撞在了蒙皮上，以至于高速下自然就把蒙皮擦出一个洞。看来，岛内自产的训练弹的质量是差得极其离谱的地步才会撞上蒙皮造成损伤。随后，台空军澄清称，蒙皮受损疑似是机上20毫米口径火神机炮开火时，弹头碎裂，破片往后飞造成的，并无外传机身有弹孔的状况，详细原因仍待确认。

在此之前，台军F-16A战机还曾出现过卡弹，导致射击训练被中断；以及起落架异常，降落时机头栽进土里等情况。台“空军司令部政战副主任”高士桓也证实，飞行员们已经多次反映本土造弹药可能有质量参差不齐的状况，目前台空军正在了解状况，不排除这种可能性，但是最后还是要等调查结果出来。

能因为生产质量导致F-16V朝自己“大腿”开了一枪，这工艺和品控，怕是跟非洲或者中东的手工作坊一个水平了。台空军向来是对岸三军中总体水平最高的，不仅战斗欲望最强盛，装备完备度最好，而且技术水平都是最先进的。说起来台空军也算是唯一还能在我军常态化的巡航行动当中，能派出一点兵力进行一些应对的力量。

2019年8月18日，美国总统特朗普在接受媒体采访时正式表态批准一项价值80亿美元的F-16V新型战机对台军售案。2020年，台湾和美国正式签订了66架F-16V战机的采购合同，预计2026年全部到货。而台湾方面，则开始高调吹嘘F-16V这款最新的“战隼”强大的综合性能和作战能力，事实果真如此吗？

目前，台湾空军现役战机368架，共有F-16A/B、F-5E、幻影-2000、以及IDF机型，虽然第三代战机占比较大，但是整体的装备水平基本上是在上世纪80年代末到90年代初的水平，且服役时间大都超过了20年，老化严重。面对日益强大的大陆空军，台湾空军早已经力不从心。F-16V战机的到来无疑给台湾空军打了一剂强心剂，甚至称其能够全面压制中国空军已列装的歼-20战斗机。但F-16V具体而言技术水平处于怎样的层次？它真能改变台海空中力量对比吗？

F-16战机作为世界上最为成功的第三代中型战机，F-16V战斗机被称作超级“F-16”，是洛克希德-马丁公司在2012年推出的“研发型号”，台湾当局资助了该型号的研发。即便如此，但中国空军的歼-10C就足以与之匹敌了。F-16V和歼-10C分别为两岸空军最先进的中型战机，很多指标较为接近，具有较强的可比性。在获得F-16V之后，台湾空军能否压制大陆的歼-10C战机呢？

F-16V配套的空空导弹为AIM-120C型中程空空导弹以及AIM-9X型近距格斗导弹，未来可能会装备AIM-120D型中远程空空导弹。其中AIM-120C型中程空空导弹最大有效射程仅为80公里，而最新型的AIM-120D型导弹采用新型冲压发动机，最大射程可以达到160公里。而AIM-9X“海响尾蛇”导弹是美国第四代近程格斗导弹，具有±90°大离轴发射能力，采用红外制导，最大射程可达30公里，是一款非常优异的导弹。

歼-10C配备的空空导弹包括PL-15远程空空导弹、PL-12中程空空导弹以及PL-10E近距格斗导弹，其中PL-15空空导弹采用固体双脉冲发动机，它最大特点就是在飞行过程之中能够多次点火，飞行包线更广，最大发射距离可达200公里以上，优于AIM-120D型空空导弹。PL-12空空导弹是我国现役主战中程空空导弹，最大射程70千米，综合性能仅次于AIM-120C型导弹。而PL-10E红外格斗弹的离轴发射角可达180度，配合新一代的头盔瞄准系统，只要敌人在我战机的前半球视野内，即可锁定并发射，最大过载为60G，最大射程超过了30公里，各项性能优于美国的AIM-9X近程格斗导弹。

在空空导弹性能上，歼-10C挂载的PL-15以及PL-10E均能压制F-16V挂载的AIM-120C以及AIM-9X导弹。F-16V在雷达性能以及导弹射程均不及歼-10C的情况下，超视距空战占不到任何便宜。

战场感知能力

F-16V和歼-10C都采用了比较先进的敌我识别系统、通讯指挥系统以及雷达告警系统，都具有比较先进的战场感知能力。但歼-10C装备了红外搜索和跟踪系统(IRST)，可以在雷达不开机的情况下，远距离探测敌方战机及导弹，提高自己隐蔽能力，对隐身战机具有良好的探测性能，而F-16V并没有装备类似的系统。

机动性能

F-16V装备了一台F110-GE-132发动机，最大推力达到了144 KN，推重比达到了7.8。相较于F-16A/B，F-16V发动机的推力提升了30%，机动性能也有了较大提升。

歼-10C装备了一台WS-10B发动机，最大推力达到了141KN，推重比达到了8，配合近距耦合鸭翼+DSI进气道，具有优异的亚超音速性能以及较高的瞬间指向性，在高速机动能力上优于F-16V。

航空发动机一直是我军工的弱项，虽然WS-10B发动机在最大推力以及推重比上并不差，但是在燃油经济性、可靠性、寿命等指标上均和F110-GE-132发动机存在较大差距，这是我们应该正视的地方。

对地攻击性能

F-16战机本身具有优异的对地攻击性能，而F-16V进一步强化了该性能。据悉，台湾购买的F-16V可以挂载各种型号的GUB制导炸弹、AGM-154C精确制导导弹和AGM-88B高速反辐射导弹，具有强悍的对地打击性能。歼-10的对地攻击武器有KD-88空地导弹、鹰击-91反辐射导弹和各种激光/卫星制导炸弹，多用途能力显著提升，综合对地攻击性能基本上与F-16V持平。

今年8月台军一架F-16V在屏东机场预演时，因降落出现问题，最终冲出跑道机头插进土里。差不多同一时间，被曝出台空军F-16V战机先后被曝在演习时发生座舱罩飞脱、起落架突然收起等事件。台媒评论说，台空军原本就存在飞行员长期不足的情况，近年来两岸关系紧张，解放军军机经常绕台，台空军频频应对。台当局虽然增加了相关战斗机油料和零部件补充，但不在源头上改善两岸关系，反而一直加码武器采购，其实只是透支台空军能力。如今三军最具备战斗机的精华部分在简单的机炮训练中，都能被自产的训练弹开火打伤自己，不说丢人，就是在这个紧要关头，就足以暴露出台空军真实水平了。

来源：国科环宇