SSPC功耗-[韦克威]-功耗降低67%

减少接线

对于飞机或地面车辆，如果使用机组人员可及的断路器执行负荷切换，则这些断路器必须位于飞行员或操作员附近。这将迫使所有电源线都往返于机组人员所在的位置。由于SSPC可以通过网络进行控制，因此使用它们无需在人员位置往返电源线，从而减轻了重量并减少了油耗。

功耗

与断路器相比，SSPC的热剖面更低。这是基于开关MOSFET的低导通电阻，通过将多个MOSFET和/或多个SSPC通道并联以将电流切换到相同负载可以进一步降低其影响。此外，固态开关消除了继电器线圈，螺线管，双金属片中的功率损耗，以及断路器和继电器中的接触电阻。结果，相对于断路器和继电器，SSPC在内部功耗方面具有明显优势。

例如，考虑相对于断路器/继电器组合的28V，25A的SSPC通道。在每种情况下，均假定通道已满载。

参考表1和表2，28V，25安培继电器+断路器通道的平均功耗= 5.6 + 2.6 = 8.2瓦。对于电压降为115 mV的典型28V，25A的SSPC通道，产生的功耗为2.875瓦。此外，重要的是要注意，SSPC路径损耗包括RP-26200 PC板走线和连接器触点，而断路器和继电器则不包括。