SSPC与机械开关-[韦克威]-国外禁运原位替代

现代地面和空中平台的一次和二次配电系统的设计面临许多挑战。这些需求包括C²I和其他设备需要增加电力；提高可靠性和系统可用性；减少重量、体积和热足迹；以及减轻负载的能力，以及实现系统预测和诊断的能力。与机电式断路器和继电器相比，固态功率控制器（SSPC）具有许多功能和性能优势。SSPC提供精确的测量、数字处理、低损耗开关（控制上升和下降时间以减少EMI发射）、非常快速的短路保护以及I²t过载保护。I²t保护可保护线路、负载和SSPC自身不受过热影响，同时在切换到电容或白炽灯负载时可靠地避免“干扰跳闸”。

继电器和断路器存在可靠性问题，因为它们容易产生电弧、氧化、腐蚀和焊接；以及与活动部件相关的问题。后者包括接触弹跳，以及在高振动、粉尘或沙尘环境中操作困难。相对于机电式开关，SSPC在一个数量级或更高的可靠性（MTBF）方面具有优势，提高了车辆和系统的可用性。相对于机电式断路器和继电器，SSPC通过提供更低的功耗以及更高的功率重量和体积密度来提高电能效率。通过总线或网络连接，SSPC向车辆诊断计算机提供实时反馈。从SSPC报告的数据可用于系统级诊断和预测，实现基于状态的预测性维修，从而提高可用性和持续的任务准备。报告的数据，包括船上SSPC的状态，允许管理计算机预先确定发电机、电池、接线、连接器和负载的未决故障。